“新黔货”出山 贵州数字服务迈向全国市场

来源：新华网

新华网贵阳8月27日电 近年来，贵州依托大数据产业优势，积极探索各类“大数据+服务贸易”创新模式，推动智慧党建、数据交易、智慧物流等数字服务“新黔货”从大山走向全国市场。

智慧党建的“贵州方案”

今年6月，河北雄安交通投资有限公司（简称“雄安交投”）智慧党建平台“雄行大道”正式上线运行，该平台由贵州高速集团研发、承建，可以说是地地道道的“新黔货”。

传统党建工作中，发展党员、换届选举等工作流程繁琐，基层党务人员负担较重，也常因经验、能力参差不齐而出现党建工作质量波动。

为破解这些痛点，贵州高速集团从2019年起就探索自主建设智慧党建系统。期间，经历了3次迭代升级，最终将28个工作流程、302个工作步骤嵌入系统，配套320个工作模板和65个常见易错提示，同时建立了127个党建业务预警点、109项体检指标，使党务“新手”也能高质高效完成任务，并有效防范风险隐患。

贵州高速集团党群工作部主任陈炜介绍，集团组建了一支由30余名软件工程师、系统架构师和产品经理等组成的研发运营团队，系统设计、研发以及运维等都由本地团队完成。“这个系统的本地化率达到100%，可以说是国企智慧党建的‘贵州方案’。”陈炜说。

贵州高速集团建设的智慧党建各端口平台截图。

目前，该系统已覆盖贵州省27家国企、2448个党组织和4.04万名党员，并成功服务了河北雄安交投、海南智慧交通、重庆数字交通等省外企业。以雄安交投为例，系统不仅规范了基础党务，还为其量身打造了党委动态、企业文化、智慧工会、从严治党等特色板块。

雄安交投党委书记、董事长杨祥表示，智慧党建系统让更多基层人员从“事务性工作”转向“价值性创造”，构建起标准化、智慧化、融合化的党建工作体系，为公司高质量发展注入了强劲动力。

“目前，多家外省企业已有意向成为系统代理销售商，贵州高速集团也将以‘智慧党建’系统为带动，整合21个自有数字化产品，向市场提供更多企业数字化转型解决方案。”陈炜说。

数据变现的“贵阳解法”

作为全国首个大数据综合试验区，贵州在数据要素市场化改革中始终走在前列。2015年，全国第一家数据流通交易场所——贵阳大数据交易所（简称“贵数所”）正式挂牌运营，在全国率先探索数据流通交易。

2025年7月30日，贵阳大数据交易所一隅。新华网发（涂敏 摄）

以“国家级数据交易所”为目标，贵数所构建以产权制度完善、流通交易规范、数据供给有序、市场主体活跃、激励政策有效、安全治理有力的数据要素市场体系，打造了数据流通交易产业生态体系。

数据要素市场长期面临确权难、定价难、互信难、入场难、监管难等问题。近年来，贵数所通过制度与技术双轮驱动，发布了全国首套数据交易规则体系，上线了全国首个数据产品交易价格计算器，成为全国首个数据要素登记OID（对象标识符）行业节点，为数据确权、定价、监管提供了标准化解决方案。

目前，贵数所已登记市场主体7789个、数据要素4069项，吸引全国1011家数据商入驻。其建设的高质量数据集专区归集了939个高质量数据集，基本覆盖文本、图像、视频、音频全形态，已经为华为、蚂蚁、腾讯等企业提供了服务。

贵阳大数据交易所官网截图。

2024年，在贵阳大数据交易所助力下，本钢集团有限公司以“本钢供应链金融数据产品”作为数据资产通过数据合规审查、数据产品登记、入表、流通交易等关键环节，成为辽宁省钢铁行业中首家完成数据资产入表及流通交易的企业。

贵阳大数据交易所市场部行业总监罗遵炜介绍，“本钢供应链金融数据产品”整合了本钢集团与长期稳定合作企业的采购、账款、账期等关键业务数据，形成了完整、准确的供应链信息全景图。“该产品通过给金融机构提供数据支持，有效解决中小企业融资贵和融资难问题。”罗遵炜说。

车货匹配的“贵州智慧”

在贵州数字服务“出山”的版图中，满帮集团以大数据和人工智能为驱动，打造了国内领先的智慧物流平台，连接货车司机与货主，解决了传统物流行业信息不对称、车货匹配效率低下等问题。

这是2025年8月14日拍摄的满帮集团贵州总部大楼（无人机照片）。新华网 卢志佳 摄

满帮平台整合了车货匹配、交易担保、增值服务等核心功能，通过算法优化运输路线，有效解决了货车“空载、空驶、空置”的问题。2024年，满帮平台月活货主264万，月活司机414万，业务覆盖全国330多个城市，全年履约订单达1.97亿单。满帮模式也被复制到巴西、土耳其等地，成为贵州数字服务国际化的代表之一。

在贵州，贵州新曙光电缆有限公司工厂用满帮旗下运满满平台叫车，运力响应更加及时，成本更低，降低综合运输成本10%。在“家纺之都”南通，如皋市典华纺织有限公司通过在运满满平台上叫车，一年节省20多万元的物流成本。在重庆，井谷元食品科技有限公司借助运满满平台，实现了物流的全程可视化管理，显著提升了企业的数字化管理水平。

这是2024年8月24日拍摄的满帮平台车辆行驶在高速公路上（无人机照片）。新华网 卢志佳 摄

满帮集团副总裁杨星乔说，数字货运平台一方面帮助企业降低了物流成本，另一方面为货车司机提供了更为安全、便捷的找货渠道，成为司机降本增收的重要来源。“据统计，运满满平台每年为单个司机节省的油费、路桥费等经营成本超1万元。”杨星乔说。

贵州不仅是大数据的“试验田”，也是数字服务的“策源地”。未来，随着政策红利的持续释放和生态体系的不断完善，“新黔货”出山的故事还将继续书写新的篇章。（卢志佳 赵川）